【卡蹓馬祖】南竿‧北海坑道

坑道入口前有座公園

南竿的北海坑道高度為18公尺、寬度10公尺、步道全長700公尺、水道640公尺、漲潮時水位為8公尺、退潮時為4公尺，坑道內部可以停泊120艘小艇又被譽為「地下碼頭」。要來時記得調查好潮汐，退潮時才能進入。

坑道呈現「井」字造型沿著步道蹺行一週，全程約為30分鐘。

坑道入口

坑道內部導遊交待，當年為了挖這坑道，阿兵哥曾死傷多人，進入不要大聲喧嘩，有不要叫人名，以示尊重這些先烈。

坑道步道安裝燈光設備，外來陽光與燈光，投射在水面上，波光閃閃爍爍地打在石壁上，氣氛相當特別。

走到最深處，見一洞口，海水從這進來，當然，小艇也從這裡進出，之後就續前往，步道往回走。

大家讚嘆這鬼斧神工，當年官兵辛苦地挖這坑道三年，來這裡，要景仰留念一番。

又走回原來坑道入口眼前的巨大立牌，斗大的字「鬼斧神工，蓋世之作」，來形容南竿的北海坑道，真是不為過啊！

From 20100527馬祖團員照

南竿北海坑道的故事民國57年，國軍基於攻防一體之戰略指導與作戰任務需要，於馬祖防衛部司令雷開瑄中將任內，在南竿、北竿、西莒與東引開鑿可供登陸小艇使用之坑道碼頭，藉以保持戰力於九天之下，並將此案定名為「北海案 」作戰工程。（註：西莒因地質關係開鑿失敗）
當年，馬祖防衛司令部出動了兩個師、3個步兵營、1個工兵營和1個傾卸車連，編成3組，日夜不停趕工，約在1968年至1970年間，歷時820個工作天才完工。

當時的工程技術遠不如現在發達，能在堅硬的花崗岩鑿出坑道，除了炸藥之外，只能靠一鎬一斧的人力，工程極為艱鉅。

由於炸藥爆破之後，現場煙霧瀰漫，施作的工兵戴著口罩勉強工作，只能做10分鐘就要換班，為了這條坑道，也犧牲了不少官兵的寶貴生命，可說是一鑿一斧都是官兵的鮮血與汗水。


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